J1772 к переходнику TPC для переходника 250V 60A AC модели s 3 x y Tesla Tesla поручая

J1772 к переходнику TPC для переходника 250V 60A AC модели s 3 x y Tesla Tesla поручая

Что, который нужно знать о J1772 (штепсельной вилке j)?

Если вы думаете о покупать электротранспорт (EV), то как настолько много водителей сегодня, вы можете услышать штепсельной вилки J1772, также как штепсельная вилка j. Штепсельная вилка j соединитель который использован для поручать EVs. Но которое EVs можно оно использовать для того чтобы поручить? Здесь чего вам нужно знать о J1772 (штепсельной вилке j) и как оно работает для того чтобы поручить большинств EVs на дороге сегодня.

Что J1772 (штепсельная вилка j)?

J1772 (штепсельная вилка j) стандартный поручая соединитель для электротранспортов. Штепсельная вилка j, также известная как соединитель SAE J1772, универсально использована на всех зарядных станциях уровня 1 и уровня 2 non-Tesla в Северной Америке. Все изготовители EV, за исключением Tesla, используют штепсельную вилку j для поручать. Водители Tesla могут также использовать штепсельную вилку j, покуда они имеют переходник соединителя Tesla.

Могу я поручить мое EV с J1772 (штепсельной вилкой j)?

Да. Всему EVs нужно заряжатель для того чтобы привести в действие вверх для управлять. Вместо газового насоса и бензина, EVs полагается на зарядном кабеле и электричестве. В Северной Америке, стандартный соединитель заряжателя для EVs J1772 (штепсельная вилка j). Все EVs проданное в этом рынке использует стандартную штепсельную вилку j для поручать, за исключением Teslas. Однако, владельцы Tesla могут использовать зарядные станции которые предлагают j затыкают поручать если они имеют переходник штепсельной вилки j. В противном случае, они должны использовать заряжатель Tesla для поручать их корабль.

Какие зарядные станции используют J1772 (штепсельную вилку j)?

В Северной Америке, каждая зарядная станция уровня 1 или уровня 2, за исключением тех сделала Tesla, использует J1772 (штепсельную вилку j). Пока Teslas имеет различный соединитель, эти водители могут поручить их EVs на станциях non-Tesla путем использование переходника соединителя Tesla. Однако, электротранспорты изготовленные другими автомобилестроителями не могут использовать станции уровня 1, уровня 2, или вровень 3 Tesla, по мере того как они не отличают J1772 (штепсельной вилкой j).

Вровень 3 заряжателя обеспечивают весьма быструю поручая функциональность потому что они используют направленный ток (DC). Автомобили которые используют J1772 (штепсельную вилку j) могут только использовать заряжатель уровня 3 если он отличает совмещенным соединителем системы загрузки (CCS). Соединитель CCS использует поручая вход J1772 и добавляет 2 штыря ниже для высокоскоростной поручать. Автомобили со штепсельной вилкой j не могут использовать заряжатели уровня 3 Tesla, также известные как суперчаржеры, потому что они используют собственнический соединитель уникальный к Teslas.

Могу я поручить мое EV со штепсельной вилкой J1772 j дома?

Да. Каждый заряжатель уровня 1 или уровня 2, кроме тех изготовленный Tesla, использует J1772 (штепсельную вилку j). Потому что вровень устанавливают 1 или вровень 2 заряжателя для домашних зарядных станций, вы можете положиться на J1772 (штепсельной вилке j) для того чтобы поручить ваш корабль пока на вашей резиденции. Универсально использованный в Северной Америке, штепсельная вилка j учитывает удобный поручать дома или на коммерчески зарядных станциях которые нет исключительных зарядных станций Tesla.

Спецификация типа 1 к переходнику заряжателя Tesla

Безопасность зарядного кабеля:

1. Кабель должен быть сдержан из лужиц но может быть сдержан снаружи.
2. Пожалуйста вспомните использовать резиновую крышку для того чтобы держать влагу от соединителя когда не в пользе. Корабль не поручит если он воспринимает влагу.
3. Влага самый общий испытанный вопрос и приведет к корозии штырей, поэтому держите сухой.